HMS网络から,今年もグローバルな産業オートメーション市場における新規設置ノード数に焦点を置いた産業用ネットワーク市場の分析結果をご紹介します。HMSは,産業用通信やIIoT向けソリューションの独立系サプライヤーとして,産業用ネットワーク市場の実状に即した洞察を持ち合わせています。
2020年このの調査にも,フィールドバスおよび産業用以太网,ワイヤレスの推定市場シェアは含まれていますが,本年は成長率の推定値は盛り込みませんでした。新型コロナウィルスの影響により,全般に特殊な市場環境にあるという理由からです。
今回の調査によって,産業用以太网がフィールドバスの市場シェアを奪う傾向が続いているとHMSは判断しています。今や産業用以太网は,産業オートメーションにおける新規設置ノードのグローバル市場で64%を占めるに至りました(昨年は59%でした)。
以太网/ IPとPROFINETが同率17%で市場シェアの首位に立っています。またEtherCATが全世界で7%を占め健闘を続けるほか,Modbus-TCPとは5%,以太网POWERLINKの4%をわずかに上回っています。
HMSの推定によると,フィールドバスは新規設置ノードの30%(昨年は35%)に減少しました。第1位は现场总线のままで8%ですが,初めて全産業用ネットワーク市場でのシェア10%を切ることになりました。その现场总线を追うのがModbus RTUでの5%,これに化工が4%で続きます。
HMS网络の首席营销官である安德斯·汉森は次のように述べています。“産業用ネットワーク市場は,今後も堅調に拡大するものと考えています。しかし,新型コロナウィルスがグローバルな経済環境に広く影響を与えている状況から,2020年の分析には成長率を含めず,市場シェアのみを盛り込むという判断をしました。
そのため,今年は市場シェアに限った議論になりますが,産業用以太网の首位は以太网/ IPとPROFINET,第3位にEtherCATが続き,産業用以太网が工場における機器の接続性を主導する状況が続くものと考えています。
一方,フィールドバスでは现场总线が最大シェアを占めることに変わりはありませんが,フィールドバスの総体的な減少が続くのに伴い,市場シェアを失っています。そのほかに興味深い点は,ModbusがフィールドバスのModbus RTUと以太网ベースのModbus-TCPのいずれについても健闘を続けていることです。これは,新しい設備においても,工場で従来から長く使っているという理由により,問題なく動作する技術は利用され続けていることを示しています。
ワイヤレス技術は6%の市場シェアを維持しています。WLANがもっとも普及した技術であることに変わりはなく,これに蓝牙が続いています。
”市場の成長は決して低調ではないにもかかわらず,ワイヤレスが市場シェアを維持しており,当社はこのワイヤレスのシェアが長期的に拡大するものと考えています。ワイヤレスのモバイル技術(プライベートLTE / 5 gネットワークなど)について,次世代スマートマニュファクチャリングのイネーブラーとしてあらゆる取組みが世界的に行われています。そのため,少ない配線で柔軟に将来の自動化アーキテクチャーに組み込むことができるワイヤレス接続機器や機械に対する市場の需要は拡大するでしょう”と,安德斯·汉森は説明しています。
欧州や中東では以太网/ IPとPROFINETがリードしており,これに现场总线とEtherCATが続きます。そのほか普及しているネットワークにModbus RTU / TCPと以太网POWERLINKがあります。米国市場では以太网/ IPが優勢であるものの,EtherCATが一定の市場シェアを獲得しています。一方,細分化したアジア市場はPROFINETと以太网/ IPがリードしていますが,これを现场总线,EtherCAT, Modbus RTU / TCP),化工/化工即场が追っています。
安德斯·汉森,HMS工业网络首席营销官
この分析結果には2019年に産業オートメーション市場で新規設置されたノード数に基づきHMSが推計した2020年の予測値が含まれています。産業用ネットワークに接続された機械あるいはデバイスを1ノードとしています。ここで紹介した数値は,業界他社による認識に加え,HMS独自の販売統計情報,市場全体の見通しを踏まえた,HMSの総合的な見解です。
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