哥本哈根地铁の新しいトンネルを掘削するSELI隧道社。掘削機械は设备网上で動作しているのに対し,同社の新しいエレクターアームはCANopen上で動作。これらのネットワークのブリッジにAnybus X-gateway CANopenを使用。
あらゆる分野のスペシャリストになる必要はありませんが,スペシャリストから確実にサポートを受けられるようにする必要があると感じています。当社の問題を解決してくれたのは,AnybusそしてHMSによるネットワークソリューションでした。
SELI社は,相互に通信できない2つのネットワークを取り扱っていることに気付きました。ボーリングマシンのメインシステムには设备网,トンネルをセメントブロックで固めるエレクターアームにはCANopenが使用されています。この問題を解決するため,同社はAnybus X-gateway CANopenを選択しました。
Anybus X-gateway CANopenは2つのシステム間の“通”訳として動作し,システム間の通信を可能にします。
HMSチームのサポートのおかげで,トンネル掘削を続けながら,それに遅れることなくセメントブロックで壁を固める作業を進めることが可能になりました。
左:ボーリングマシンの制御キャビネットに収められたAnybus X-gateway右:直径6米の巨大なドリルヘッド
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