应用
AnyBus Communicator可用于在跨跨载波中的CAN总线与基于Modbus TCP的监视系统之间的通信。此外,可编程通讯器用于连接GPS跟踪器(基于NMEA的)到跨骑士的帆船载体。
随着跨跨越枢经移动到终端,中央管理局可能很难了解每个单元的状态。什么是燃料消耗,油位,电池电压,携带多少容器,也许最重要的是,终端在哪里?
要使Office能够跟踪这些事物,APM希望安装一个无线系统,该系统将能够在跨跨载波和中央局之间进行通信。问题是,运营商内部使用基于CAN的总线,无法与基于Modbus-TCP的监控系统通信,该系统将数据发送到办公室。
APM终端与PICS联系,比利时系统集成商专注于不同PLC系统和工业设备之间的通信。这些沟通专家长期以来一直在努力解决比利时周边不同工业地点的棘手沟通问题。
他们很快认为AnyBus Communicator可以是一个完美的拟合来处理22跨载波和Modbus-TCP网络中的基于CAN的网络之间的转换。AnyBus Communicator可以作为跨跨载波的CAN总线和通信系统的Modbus TCP之间的转换器,通过内置硬件和软件转换每次电报。
“我们发现Anybus Communicator非常易于使用,”Bart de Roo和Steven Lowyck,在APM终端控制工程师。“在三个月的测试期后,我们将第一个系统置于跨栏载体中,可以从办公室监控。AnyBus Communicator的实际优势在于可以重复使用配置。这意味着通过简单地改变地址,我们可以立即在另一个跨行载波中应用新的Communicator。“通过Anybus Configuration Manager,基于Windows的软件进行配置,其中APM终端可以准确指定电报应该如何在系统之间传递电报。“实现顺利,“Pics董事总经理贝格贝劳德斯说。安装Anybus Communicator通常需要一个小时或两两个,在几天之内,我们有22个运营商与中央办公室沟通。“我真正喜欢Anybus Communicator的地方在于它是如此可配置,你可以根据自己的意愿调整信息。Anybus通信器CAN同时支持11位和29位标识符,这也是成功安装的先决条件。”
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